Fanatec ClubSport F1 Racing System: 18 Nm y FullForce para simracing
¡Qué pasa, destroyers! Fanatec acaba de dar un golpe sobre la mesa anunciando oficialmente el nuevo ClubSport F1® Racing System, un kit de gama alta con licencia oficial de la Fórmula 1® diseñado para exprimir al máximo el simracing en PlayStation®5, PlayStation®4 y PC.
Tripas y componentes: 18 Nm de fuerza bruta y FullForce
Esta bestia del hardware no se anda con chiquitas bajo el capó. El núcleo del sistema recurre a la aclamada base ClubSport DD+, capaz de entregar nada menos que 18 Nm de par motor constante sin caídas por fatiga térmica. Pero el verdadero salto tecnológico que marca la diferencia en este modelo es la implementación del protocolo FullForce, un sistema de retroalimentación de alta frecuencia desarrollado específicamente para transmitir vibraciones del motor, baches y pérdidas de adherencia directamente a las manos del piloto con cero latencia. A esto se le suma el aro exclusivo ClubSport F1® V3, diseñado con una ergonomía de competición pura para aguantar los giro-volantes más agresivos en las curvas cerradas.
Sensaciones en pista y debut estelar
En el asfalto virtual, la combinación de los 18 Nm con la tecnología FullForce transforma por completo cómo se lee el coche; notas perfectamente cuándo el neumático delantero empieza a flotar al límite del subviraje o cómo muerde el piano en una chicane rápida. Si tenéis pensado moveros por tierras niponas próximamente, estad atentos porque este ClubSport F1® Racing System hará su presentación mundial con una demo jugable en el próximo Tokyo Game Show 2026, permitiendo a los asistentes comprobar de primera mano su rendimiento antes del lanzamiento comercial.
Ecosistema, compatibilidad y veredicto
Este kit aterriza en el mercado como el heredero directo del veterano ClubSport Racing Wheel F1®, modernizando por completo el estándar de exigencia para los simracers que compiten en consolas de Sony y ordenador.
- Compatibilidad absoluta: Certificado para PlayStation®5, PlayStation®4 y PC.
- Motorización: Base ClubSport DD+ con 18 Nm de par directo.
- Tecnología avanzada: Protocolo de vibración de alta frecuencia FullForce.
- Control: Aro específico ClubSport F1® V3 con botonera avanzada.
En definitiva, hardware de primer nivel para los que no se conforman con rodar en mitad de la parrilla y buscan exprimir cada milésima en sus tiempos por vuelta.
Consejos desde el taller: Si vais a dar el salto a bases de tanta potencia (18 Nm), aseguraos de montar el conjunto sobre un cockpit rígido de perfil de aluminio como los de Zalem; de lo contrario, las flexiones en el chasis se comerán la mitad de los detalles finos del Force Feedback. Nos vemos en pista, destroyers.
